Правда, в карман его не положишь: парк спецтехники пополнился аэродромным передвижным агрегатом АПА.
Проще говоря, это мощный источник питания, который помогает обеспечивать самолёт электричеством, пока он находится на земле.
Зачем это нужно?
Даже на стоянке самолёту требуется электричество: для работы приборов в кабине пилотов, освещения, проверки бортовых систем и подготовки к следующему рейсу.
АПА подаёт питание через специальные кабели, поэтому самолёту не приходится использовать собственные источники энергии. А благодаря нескольким режимам работы агрегат подходит для разных типов воздушных судов и задач.
Получается, что самолёт ещё не отправился в рейс, а забота о его готовности уже идёт полным ходом. В аэропорту Иркутска даже у электричества есть свой маршрут!